Drone (İHA) Sigortası Teklifi Alın

  • Ticari uçuşlarınız için kapsamlı İHA sigorta tekliflerini karşılaştırın.

  • SHGM mevzuatına uygun Üçüncü Şahıs Mali Sorumluluk teminatı ile yasal risklerinizi yönetin.

  • İsteğe bağlı Gövde (Kasko) Teminatı ile, drone'unuzun düşme, çarpma ve kırılma hasarlarını karşılayın.

  • Zirai ilaçlama, prodüksiyon veya haritalama; sektörünüze özel riskleri Oğul Sigorta ile yönetin.

Drone (İHA-İnsansız Hava Aracı) Sorumluluk Sigortası Hakkında Sorularınız mı Var?

Drone (İHA) Sorumluluk Sigortası: Gökyüzündeki İş Ortağınız (İsteğe Bağlı Gövde Teminatıyla)

İnsansız Hava Araçları (İHA) veya yaygın adıyla Drone'lar, günümüzde sadece bir hobi aracı olmanın çok ötesine geçerek tarımdan sinemaya, enerjiden haritalamaya kadar birçok sektörün operasyonel merkezine yerleşmiştir. Ancak gökyüzündeki bu teknolojik devrim, beraberinde ciddi ve yüksek maliyetli riskleri de getirir. Havada kontrolünü kaybeden bir drone'un kalabalık bir alana düşmesi, zirai ilaçlama yapan bir cihazın elektrik tellerine çarpması veya on binlerce dolar değerindeki termal kameraları taşıyan bir cihazın sinyal kaybı sonucu kaybolması, işletmeler için büyük bir finansal kriz anlamına gelebilir. İşte Drone (İHA) Sigortası, hem yasal zorunlulukları yerine getirmenizi sağlayan hem de bu yüksek maliyetli yatırımlarınızı fiziksel hasarlara karşı koruyan, havacılık sektörüne özel tasarlanmış kapsamlı bir güvence paketidir.

İHA Sorumluluk Sigortası Nedir ve Neden Zorunludur?

Drone sigortasının en temel ve genellikle zorunlu olan ayağı, "Üçüncü Şahıs Mali Mesuliyet Sigortası"dır. Bunu, aracınızın trafik sigortası gibi düşünebilirsiniz. Türkiye'de Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) mevzuatlarına göre, ticari amaçla uçuş yapan veya belirli bir ağırlığın üzerindeki İHA'ların uçuş izni alabilmesi için bu sigortayı yaptırması yasal bir zorunluluktur. Bu teminat, drone'unuzun uçuşu sırasında düşmesi, çarpması veya üzerindeki bir parçanın kopması sonucu üçüncü şahıslara (insanlara, araçlara, binalara, tarım arazilerine vb.) vereceği bedeni ve maddi zararları karşılar. Bu sayede, olası bir kaza sonucu karşınıza çıkabilecek yüklü tazminat davalarına karşı işletmeniz finansal ve hukuki koruma altına alınmış olur.

Yasal Dayanak: Hangi Mevzuata Göre Zorunlu?

Bu sigortanın zorunluluğu, 2920 sayılı Türk Sivil Havacılık Kanunu'na (madde 50 ve 55) dayanır. Güncel düzenleme, Sivil Hava Araçları Üçüncü Şahıs Mali Sorumluluk Sigortası Hakkında Yönetmelik'tir (Resmî Gazete 27 Temmuz 2017, sayı 30136); bu yönetmelik, daha önce yürürlükte olan 15 Kasım 2005 tarihli ve 25994 sayılı yönetmeliği yürürlükten kaldırmıştır. SHGM'nin İHA Sistemleri Talimatı (SHT-İHA) metninde hâlâ eski 2005 tarihli yönetmeliğe atıf görülebilir; bu atıf güncellenmemiş olsa da, uygulamadaki yürürlükteki düzenleme 2017/30136 sayılı yönetmeliktir.

Sigorta, salt bir kağıt üzerinde yükümlülük değildir: ticari veya Ar-Ge amaçlı uçuşlarda, SHGM'ye yapılacak İHA Uçuş İzni Talep Formu başvurusuna üçüncü şahıs mali mesuliyet sigorta poliçesinin eklenmesi zorunludur — yani poliçe, uçuş izninin ön şartıdır. Ayrıca uçuş sırasında pilotun sigorta poliçesini beraberinde bulundurması da mevzuat gereğidir.

Asgari Teminat Tutarı Nasıl Belirlenir? (Madde 8 Mekanizması)

Sivil Hava Araçları Üçüncü Şahıs Mali Sorumluluk Sigortası Hakkında Yönetmelik'in (RG 27.07.2017, sayı 30136) 8/1. maddesi gereğince, sigorta teminatı her bir hava aracı itibarıyla ve olay başına belirlenir. Taban, azami kalkış ağırlığı kademesine göre değişen, SDR (Özel Çekme Hakkı) bazlı, 1. kategoriye ait bir asgari teminat tutarıdır; İHA'lar bu tabanın belirli bir ORANI üzerinden teminatlandırılır. Bu oran hem ağırlık kategorisine hem de faaliyetin ticari olup olmadığına göre değişir.

Ticari amaçla kullanılan İHA'larda (Madde 8/2-b), taban tutarın oranı şöyledir:

  • İHA0 (0,5 - 4 kg): taban tutarın %8'i
  • İHA1 (4 - 25 kg): taban tutarın %20'si
  • İHA2 (25 - 150 kg): taban tutarın %40'ı
  • İHA3 (150 - 500 kg): taban tutarın %80'i

Ticari olmayan (hobi/sportif) amaçla kullanılan İHA'larda (Madde 8/2-c) ise oran daha düşüktür:

  • 25 kilograma kadar (İHA0 ve İHA1): %0 (asgari teminat aranmaz)
  • İHA2 (25 - 150 kg): taban tutarın %10'u
  • İHA3 (150 - 500 kg): taban tutarın %20'si

Bazı özel amaçlı uçuşlar için ayrı oranlar tanımlanmıştır (Madde 8/2-a): zirai mücadele amaçlı uçuşlarda kullanılan hava araçları için, 200.000 SDR'yi geçmemek üzere taban tutarın %5'i; orman yangınlarıyla mücadele amaçlı uçuşlar ile ticari faaliyette bulunan şirket statüsünde olmayan kurumlarca eğitim amaçlı kullanım için taban tutarın %20'si.

Burada belirtilenler mevzuatın öngördüğü ASGARİ tutarlardır; operasyonunuzun risk profiline göre isteğe bağlı olarak daha yüksek limitler alınması mümkündür ve tavsiye edilir — size uygun limiti birlikte değerlendirebiliriz.

İsteğe Bağlı İHA Gövde Sigortası (Kasko) Neleri Kapsar?

Sorumluluk sigortası başkalarını korurken, "İHA Gövde Sigortası" doğrudan sizin cihazınızı ve yatırımınızı korur. Bunu da aracınızın kasko sigortası olarak düşünebilirsiniz. Ticari drone'lar ve üzerlerine entegre edilen faydalı yükler (kameralar, sensörler) oldukça yüksek maliyetli ekipmanlardır. Gövde sigortası; pilotaj hatası, sinyal kaybı, batarya arızası, motor durması, kuş çarpması veya ani hava değişimi gibi nedenlerle drone'unuzun düşmesi, çarpması, kırılması veya kaybolması durumunda oluşan fiziksel hasarları karşılar. Ayrıca, poliçenize ekleteceğiniz "Faydalı Yük" (Payload) teminatı ile, drone'un kendisinden bile pahalı olabilen sinema kameralarını, termal sensörleri veya lidar ekipmanlarını da güvence altına alabilirsiniz.

Hangi Sektörler İçin Hayati Önem Taşır?

Her sektörün drone kullanım amacı ve risk profili farklıdır. Zirai İlaçlama yapan şirketler için en büyük risk, alçak irtifada uçarken ağaçlara veya tellere çarpmak ve kimyasalın yanlış alana dökülmesidir. Reklam ve Prodüksiyon sektöründe ise risk, şehir içinde veya kalabalık set ortamlarında uçuş yaparken pahalı kamera ekipmanlarının zarar görmesi veya üçüncü şahısların yaralanmasıdır. Enerji ve İnşaat sektöründe, rüzgar türbinleri veya yüksek binalar gibi zorlu ve engelli arazilerde yapılan denetim uçuşlarında kırım riski çok yüksektir. Bu sigorta, sektörünüz ne olursa olsun, operasyonel risklerinizi finansal olarak yönetmenize yardımcı olur.

Havalimanı ve havaalanı çevresinde yapılan drone operasyonları ayrıca özel bir dikkat gerektirir: bu bölgelerde uçuş izni koşulları daha sıkıdır ve havalimanının kendi işletme sorumluluğu, Havalimanı İşleticisi Sorumluluk Sigortası kapsamında ayrı bir sigortanın konusudur — drone operatörünün sorumluluğuyla karıştırılmamalıdır. Benzer şekilde, aynı operasyonda insanlı hava aracı (uçak, helikopter) da işletiyorsanız, bu araçların üçüncü şahıslara vereceği zararlar drone'dan tamamen farklı bir mevzuata (RG 30136) ve Hava Taşıtları Üçüncü Şahıs Sorumluluk Sigortası'na tabidir.

Drone Sigortası Yapan Şirketlerden Teklif Almak

Piyasada drone sigortası sunan çeşitli sigorta şirketleri bulunur; ancak İHA'ya özgü risklerin (SDR limitine bağlı teminat kademeleri, faydalı yük/payload kapsamı, uçuş logu analizi) doğru poliçeye yansıtılması uzmanlık gerektirir. Çok şirketle çalışan acenteler olarak farklı sigorta şirketlerinin poliçe şartlarını karşılaştırıp operasyonunuza en uygun teklifi bulmanıza yardımcı oluruz.

Drone operasyonunuzun yanı sıra insanlı hava taşıtı da işletiyorsanız, yolculara karşı sorumluluğunuzu ayrıca Yolcu Sorumluluk Sigortası ile güvence altına almanız gerekebilir.

Size özel teklif almak için teklif formunu doldurabilir ya da doğrudan bizimle iletişime geçebilirsiniz; ihtiyacınızı birlikte değerlendirip size en uygun poliçeyi hazırlarız.

Hasar Anında Süreç ve "Uçuş Loglarının" Önemi

Bir drone kazası yaşandığında, hasar tazminatı alabilmek için sürecin doğru yönetilmesi kritiktir. Karayolu kazalarından farklı olarak, burada en önemli delil "Tutanak" değil, drone'un "Kara Kutusu" sayılan "Uçuş Logları"dır (Flight Logs). Sigorta eksperleri, kaza anındaki pilotaj verilerini, batarya durumunu, GPS koordinatlarını ve hava durumunu bu loglar üzerinden analiz ederek kazanın nedenini tespit eder. Bu nedenle, uçuşların mutlaka SHGM onaylı ehliyete sahip pilotlar tarafından, yasal sınırlar içinde ve kayıt altında yapılması, poliçenin geçerliliği için en temel şarttır. Oğul Sigorta, teknik uzmanlığı ile bu karmaşık veri analizi ve hasar yönetimi sürecinde de yanınızda olur.

Drone (İHA) Sorumluluk Sigortası: Kapsam, İsteğe Bağlı Gövde Teminatı ve Operasyonel Detaylar

Bedeni Zararlar (Yaralanma ve Vefat)

Uçuş sırasında drone'un teknik bir arıza, pilotaj hatası veya çevresel faktörler (rüzgar, kuş çarpması) nedeniyle kontrolden çıkarak düşmesi veya çarpması sonucu, yerde bulunan üçüncü şahısların yaralanmasına, sakatlanmasına veya vefatına neden olması durumunda ortaya çıkacak tedavi giderleri ve tazminat talepleri bu teminatın ana konusudur.

Maddi Zararlar (Mülk Hasarı)

Drone'un bir binanın camına çarpması, park halindeki lüks bir aracın üzerine düşmesi, enerji nakil hatlarına zarar vermesi veya zirai ilaçlama sırasında komşu tarladaki ürünlere kimyasal bulaştırarak zarar vermesi gibi, üçüncü şahısların mallarında meydana gelecek fiziksel ve maddi hasarlar poliçe limitleri dahilinde karşılanır.

Mahremiyet İhlali ve Kişisel Haklar

Özellikle görüntüleme yapan drone'lar için önemli bir risktir. Drone kamerasının kaydettiği görüntüler nedeniyle üçüncü şahısların "özel hayatın gizliliğini ihlal" iddiasıyla açabilecekleri manevi tazminat davaları, standart poliçelerde istisna olsa da, ek teminat olarak kapsama dahil edilerek hukuki koruma sağlanabilir.

Gürültü ve Çevre Kirliliği Sorumluluğu

Büyük endüstriyel veya zirai drone'ların çalışması sırasındaki gürültü emisyonu veya taşıdıkları kimyasal yükün kazaen dökülmesi sonucu çevrede oluşacak kirlilik ve rahatsızlık nedeniyle üçüncü şahıslardan gelebilecek tazminat talepleri ve temizleme masrafları bu güvence altında değerlendirilebilir.

Drone (İHA) Sigortası Hakkında Sıkça Sorulan Sorular

Drone sigortası yasal olarak zorunlu mudur?

Üçüncü Şahıs Mali Mesuliyet Sigortası iki ayrı durumda zorunludur: (i) azami kalkış ağırlığı 25 kilogram üstü olan İHA'lar için, kullanım amacı ne olursa olsun; (ii) ağırlığı ne olursa olsun, ticari faaliyet gerçekleştiren İHA'lar için — en hafif kategorideki bir drone bile ticari kullanılıyorsa bu kapsama girer. Fotoğraf/video hizmeti, sinema-reklam çekimi, emlak çekimi, haritalama, zirai ilaçlama, güvenlik, inşaat denetimi veya gelir getiren sosyal medya içeriği üretimi gibi faaliyetler ticari kapsamda değerlendirilebilir; tereddüt halinde SHGM'ye danışabilir veya bizimle birlikte değerlendirebiliriz. Gövde (Kasko) sigortası ise isteğe bağlıdır.

249 gram bir drone (örneğin DJI Mini serisi) için sigorta veya izin gerekir mi?

249 gram, Türkiye mevzuatında bir eşik değildir — bu rakam ABD ve AB düzenlemelerine aittir, birçok popüler drone modelinin tam 249 gram üretilmesinin sebebi de budur. Türkiye'de ağırlığa bağlı eşik 500 gramdır ve bu bir KAYIT eşiğidir, sigorta eşiği değildir: 500 gram altındaki İHA'lar için SHGM'ye hava aracı ve pilot kaydı yaptırma zorunluluğu yoktur, sportif/amatör uçuşlar bu ağırlıkta serbesttir. Sigorta zorunluluğu ise tamamen farklı bir ölçüte, 25 kilogram eşiğine ve faaliyetin ticari olup olmadığına bağlıdır: 249 gramlık bir drone bile ticari amaçla (örneğin ücretli çekim için) uçuruluyorsa, hem sigorta yaptırılması hem de uçuş öncesi SHGM'ye İHA Uçuş İzni Talep Formu ile başvurulması gerekir. Özetle: ağırlık kayıt yükümlülüğünü, faaliyet türü sigorta yükümlülüğünü belirler.

İHA ağırlık kategorileri (İHA0, İHA1, İHA2, İHA3) nelerdir ve sigorta ile ilişkisi nedir?

SHGM, İHA'ları azami kalkış ağırlığına göre dört kategoriye ayırır: İHA0 (500 gram - 4 kilogram), İHA1 (4-25 kilogram), İHA2 (25-150 kilogram) ve İHA3 (150 kilogram üstü). 500 gram ve üzerindeki tüm İHA'lar SHGM'nin İHA Kayıt Sistemi'ne kaydedilmek zorundadır. Sigorta zorunluluğu kategoriye göre değil, yukarıda açıklanan iki ölçüte (25 kilogram eşiği ve ticari faaliyet) göre belirlenir; ancak kategori, poliçenin teminat tutarının hesaplanmasında rol oynar — teminat, azami kalkış ağırlığı kademesine göre kademeli bir yapıda (uluslararası SDR birimi esas alınarak) belirlenir. Not: SHT-İHA sınıflandırması 150 kg üstünü tek bir İHA3 kategorisi olarak sayar; RG 30136 Madde 8'deki teminat oranı düzenlemesi ise bu kategoriyi kendi içinde 150-500 kg aralığı için ayrıca oranlandırır — bu iki farklı bağlamın (sınıflandırma vs. teminat oranı) doğal bir sonucudur, çelişki değildir.

Sigorta poliçem olmadan SHGM'den uçuş izni alabilir miyim?

Hayır, alamazsınız. Ticari uçuş izin başvurularında, SHGM sistemi sizden geçerli bir Üçüncü Şahıs Mali Mesuliyet Sigortası poliçe numarası ve geçerlilik tarihini girmenizi talep eder. Sigortasız ticari uçuş yapmak yasalara aykırıdır.

Hobi amaçlı kullandığım küçük drone'um için sigorta zorunlu mu?

Hayır, sadece hobi amaçlı kullanılan ve ticari faaliyet kapsamında değerlendirilmeyen, 25 kilogramın altındaki drone'lar için yasal bir sigorta zorunluluğu yoktur. Ancak bu cihazların da düşüp bir araca veya insana zarar verme riski olduğu için, isteğe bağlı olarak Sorumluluk Sigortası yaptırılması tavsiye edilir.

Pilotun ehliyeti yoksa hasar ödenir mi?

Hayır. Ticari uçuşlarda, drone sınıfına uygun (İHA-0, İHA-1, İHA-2 vb.) geçerli bir ehliyeti veya sertifikası olmayan bir kişinin uçuş yapması sırasında oluşan hasarlar teminat dışıdır.

Sadece Poliçe Değil, Uçuşa Elverişli Kapsamlı Çözümler

Yasal Mevzuat ve Uçuş İzinleri Konusunda Uzmanlık

Drone sigortası, sadece bir poliçe değil, ticari uçuş izni alabilmeniz için yasal bir zorunluluktur. Uzmanlarımız, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) yönetmeliklerine ve uluslararası SDR limitlerine tam uyumlu poliçeler hazırlar. Sadece sigorta satmakla kalmaz, yasal süreçlerde ve izin başvurularında karşılaşabileceğiniz sigorta kaynaklı engelleri aşmanız için size rehberlik ederiz.

Faaliyet Alanınıza Özel "Faydalı Yük" ve Risk Kapsamı

Bir ilaçlama drone'u ile bir sinema drone'unun riski aynı değildir. Oğul Sigorta, sektörünüzü analiz eder. Zirai ilaçlama tanklarından, on binlerce dolarlık termal kameralara ve sinema lenslerine kadar tüm "faydalı yüklerinizi" (payload) ve operasyonel risklerinizi (sürüklenme/drift, kapalı alan uçuşu vb.) kapsayan, size özel bir güvence paketi sunar.

Oğul Sigorta

Kaza Anında Teknik Veri Analizi ve Hızlı Tazminat

Drone kazalarında süreç tekniktir ve kanıt gerektirir. Uzman hasar ekibimiz, kaza sonrası uçuş loglarının (flight logs) ve telemetri verilerinin doğru alınması, teknik servise sunulması ve analiz edilmesi sürecinde size destek verir. Amacımız, kazanın teknik bir arıza veya dış etken olduğunu doğru kanıtlayarak, tazminatınızın hızlı şekilde ödenmesini sağlamaktır.

İHA Operasyonlarını Güvenceye Alanların Deneyimleri

"İlaçlama sezonunun ortasında bir gün bile durma lüksümüz yok. Drone'umuzun pervanesi kırılıp tarlaya düştüğünde panikledik. Oğul Sigorta, teknik hasar sürecini o kadar hızlı yönetti ki, yeni cihazımızla işimize hemen döndük. Ayrıca 3. şahıs sorumluluk teminatı sayesinde, tarladaki ürüne gelen zararı da karşıladılar."

Ahmet Y. (Zirai İlaçlama Firması)

"Setlerimizde kullandığımız drone'lar ve üzerindeki sinema kameraları servet değerinde. Standart bir sigorta işimizi görmezdi. Oğul Sigorta, hem cihazımızı (gövde) hem de pahalı kamera ekipmanımızı (faydalı yük) kapsayan özel bir poliçe yaptı. Setlerde artık çok daha rahat uçuyoruz, çünkü tam koruma altındayız."

Selim K.

"Şantiyelerde ve zorlu arazilerde haritalama uçuşları yapıyoruz. En büyük korkum sinyal kaybı veya teknik bir arızaydı. Oğul Sigorta'nın önerdiği kapsamlı İHA Kasko poliçesi ile, teknik arızalara karşı da güvencede olduğumuzu bilmek işime odaklanmamı sağladı. SHGM süreçlerine hakimiyetleri de işimizi çok kolaylaştırdı."

Mert D. (Harita Mühendisi)

Aklınızdaki soruları yanıtladık, şimdi sıra bütçeniz için doğru teklifi bulmakta

Bu içerik, 28 yıllık sigortacılık deneyimine sahip Oğul Sigorta uzmanları tarafından, güncel yasal mevzuatlar ve drone kullanıcılarının merak ettiği sorular göz önünde bulundurularak hazırlanmıştır. Amacımız, doğru ve anlaşılır bilgiyi sizlere sunmaktır.

Drone (İHA-İnsansız Hava Aracı) Sorumluluk Sigortası Hakkında Sorularınız mı Var?

Hemen ÜcretsizTeklif Al